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    目前我國軸承生產(chǎn)規(guī)模處于世界第三，但軸承的性能和質量水平還處于落后地位，致使目前重大基礎裝備配套需求的高端軸承大部分依賴進口。如航空發(fā)動機軸承國產(chǎn)化率目前僅達到20%左右。江南證券軍工分析師帥再先告訴記者，此次成發(fā)科技聯(lián)合洛軸進軍高端軸承，有助于完善公司的發(fā)動機產(chǎn)業(yè)鏈。
    成發(fā)科技4月29日公布定向增發(fā)方案，公司擬通過所募集的資金進軍高端軸承領域。江南證券軍工分析師帥再先稱，定向增發(fā)完成后，成發(fā)科技進入一直為國外壟斷的高端軸承市場，同時發(fā)動機業(yè)務產(chǎn)業(yè)鏈得以完善，公司將迎來實質性變化。
    根據(jù)增發(fā)預案，公司以4月29日為定價基準日，確定不低于25.89元/股，非公開發(fā)行股票不超過5000萬股，募集資金凈額不超過約9.8億元，用于以下三個項目：合資設立中航哈軸項目、收購成發(fā)公司航空發(fā)動機相關業(yè)務資產(chǎn)以及航空發(fā)動機及燃氣輪機機匣、葉片、鈑金和熱表專業(yè)化中心建設（一期）項目。
    據(jù)今天公布的方案，公司將以募集的3.1億元，投入到中航哈軸項目。該項目由成發(fā)科技與中航工業(yè)下屬東安公司、沈陽黎明、西航公司以現(xiàn)金出資，國內(nèi)著名軸承企業(yè)哈軸制造以其擁有的航空航天軸承、鐵路軸承相關資產(chǎn)出資，共同設立中航哈軸。成發(fā)科技占中航哈軸注冊資本的51.67%。