制板機變速箱冷卻系統的改進
變速箱冷卻系統的一般做法是在變速箱輸入軸的軸端串聯一個油泵,循環油經冷卻器后一方面回油箱,一方面到輸出軸前端軸承潤滑,但由于設計冷卻器時熱效率計算不正確,加上油泵的轉速受到輸入軸轉速的影響,泵的排油量不穩定,所以變速箱的油溫常常很高,這對軸承,油封,齒輪等零件的壽命極為不利.(另外,有些機器根本就沒有裝冷卻器,循環油泵起來后只有潤滑的作用,沒有 參加循環冷卻,這種情況更糟糕.)
為了改善變速箱冷卻系統一般做法的諸多缺點:我們重新設計了這套系統.根據熱效率計算,重新設計油泵的排量,冷卻器重新計算冷卻面積,采用熱傳導率95%以上的純正紅銅管,冷卻效果極佳.并且油泵用外置馬達驅動,轉速穩定,另外我們在油泵前面設計了進油過濾器,防止渣滓進入油泵,以免損傷油泵,進油過濾器設計獨特,當有渣滓嚴重堵塞過濾器時,它會自動發出訊號報警,提醒用戶清理或更換濾芯.并且清理濾芯時只需打開前蓋,取下濾芯即可,設計獨特的自封閥會自動關閉油口,無需事先排放油箱里面的存油.
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軸承推薦型號：
- 6234-M軸承_FAG
- NA6914UU/NA6914U/LRTZ7080...軸承_IKO
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公司介紹
井兮精密軸承（上海）有限公司是一家專業從事軸承及工業機械備部件進出口的國際性貿易公司，在工業領域已有多年的軸承配套及工業服務經驗，在新老客戶中有著良好的口碑。